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    深圳地鐵推出女士優(yōu)先車廂 女士優(yōu)先了嗎?抱孩子都找不到座位

    2019-04-09 06:35來源:深廣電第一現場

    原標題:地鐵女士優(yōu)先車廂,女士優(yōu)先了嗎?

    深圳地鐵推出女士優(yōu)先車廂

    已經有兩年之久

    但是這個特殊車廂

    在現實中真的會優(yōu)先女士嗎?



    女士優(yōu)先車廂

    抱孩子也未能尋到座位

    今天中午十二點,地鐵四號線客流不少,列車首尾月臺玻璃門上均可見到粉色標示,注明該車廂為女士優(yōu)先車廂。

    在開往清湖的方向的列車上

    一位抱著小孩的女士

    來到女士優(yōu)先車廂尋找座位

    只可惜座位已滿并無空位

    車廂內客流擁擠

    就座男士多于女士

    而相反方向的列車客流更為繁忙

    女士優(yōu)先車廂同樣擠得滿滿當當

    一排整整齊齊的坐著的都是男士

    面前站著的還都是女士

    這也讓不少女性乘客吐槽

    并沒有覺得自己“優(yōu)先”了

    全網開通“女士優(yōu)先車廂”

    不少男士也在此乘車

    2017年6月26日,深圳地鐵在1號、3號、4號、5號四條線路,首試“女士優(yōu)先車廂”成為國內第一個吃螃蟹的城市。

    去年3月8日,深圳地鐵更是全網開通,在全部線路都設置了女士優(yōu)先車廂。作為福田站的值班站長何先生也觀察到,繁忙時刻確實不少男士會在此候車。

    女士優(yōu)先并不強制

    設立效果不明顯

    工作人員介紹,設立女士優(yōu)先車廂初衷是為了培養(yǎng)尊重女性的社會氛圍,倡導進一步關愛女性,提高社會文明程度。而這節(jié)車廂并不意味著專用車廂,也不具有法律層面的強制措施。而在人潮涌動的上下班高峰期,對于不少男性乘客來說,只要能夠擠得上車也顧不上那么多了。

    專家建議,如果上下班客流高峰的時段設置,在排隊的時候進行引導,加上地鐵電視、廣播的宣傳,在廣而告之的情況下,男性市民進入普通車廂,女性市民也可以自主地選擇進入優(yōu)先車廂,乘車空間的分配同樣能夠維持平衡。

    當前的女性車廂依然是男女混搭

    沒有達到預期的效果

    難道女性車廂

    真的不強制男女分離

    就會終成擺設嗎?

    現場快評:

    車廂的情況依然是正常的

    快兩年了,“女性車廂”里依然是站著許多大老爺們,一些女同胞甚至壓根也不愿意往那車廂里蹭,雖然這種現象目前看來是挺讓人對這節(jié)車廂失望的,但其實,我認為這種情況到目前為止,依然是相對正常的。

    女性車廂不是擺設

    而是帶來變化的“推進器”

    這位馬上說了,都兩年了還沒效果,還正常?

    其實任何一種改變,一開始造成的都是反彈和不理解,這是人類本身帶有的“路徑依賴”屬性所決定的,總有這么個過程,打個比方,當深圳剛推行“車讓人”,推行所有機動車乘客都得佩戴安全帶,推行行人過馬路不許忽視紅綠燈等等這些行為制度的時候。

    您記得么

    反彈和不理解

    也是一大堆一大堆的

    但現在呢?

    我們習慣了看紅綠燈

    我們習慣了車讓人

    我們也習慣了戴安全帶

    而這些習慣帶來的,是深圳交通領域安全系數的顯著上升,人們對于交通安全的概念,也已經深入意識和思想中了。所以,反彈和不理解,是正常的,但決不能因為這些,而對某些改進產生動搖。

    保持耐心

    期盼改變的到來

    當然,交通規(guī)則的深入人心,是基于強制執(zhí)行并且有相對應的處罰,但我其實并不建議將這樣的方式直接用在女性車廂中,因為它的意義不在于這節(jié)車廂,更不是非得這車廂里都是女性,男的不許進,而在于這種倡導的實施,它本身就是一種尊重女性、提高城市整體禮儀意識的城市精神和理念的傳播,是把大眾禮儀和行為舉止、城市面貌由這一小小的車廂,擴散到全市人民的意識和概念之中。

    女士優(yōu)先,不是一句話,一個伸手請的動作,而是存在于腦海中一個禮儀待人的概念,在多數人腦海當中能把這個規(guī)矩立住了,反映的恰恰正是一座城市的精神和理念。

    所以,這個改變的到來,還需要堅持,還需要等待,但我希望,我相信大多數咱們深圳人也都希望,這樣的改變能更早一些到來。


    記者:楊語然王萌編輯:曉茜



    [責任編輯:劉婷]

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