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    剛剛,通向深圳未來(lái)的地鐵,跑起來(lái)了!

    2019-05-16 13:14來(lái)源:深圳地鐵

    本次熱滑試驗(yàn)

    通過(guò)列車(chē)低、中、高速度

    時(shí)速分別為20公里/時(shí)

    40公里/時(shí)、60-80公里/時(shí)

    往返運(yùn)行

    那么5號(hào)線二期工程

    做完熱滑試驗(yàn)后

    結(jié)果如何呢?

    經(jīng)過(guò)檢測(cè),5號(hào)線二期工程桂灣站-赤灣站段的供電、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)、車(chē)輛及軌道等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,弓網(wǎng)關(guān)系良好,滿足列車(chē)開(kāi)行條件,這標(biāo)志著5號(hào)線二期工程電客車(chē)熱滑試驗(yàn)的圓滿完成,該線路已完全具備動(dòng)車(chē)功能,同時(shí)也為5號(hào)線二期工程即將啟動(dòng)的全面聯(lián)調(diào)和后續(xù)“三權(quán)”移交奠定了重要基礎(chǔ)。

    ▲成型的盾構(gòu)區(qū)間

    [責(zé)任編輯:何暢]

    新聞評(píng)論