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    記住,停車場(chǎng)不是車主“任性”之地

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    記住,停車場(chǎng)不是車主“任性”之地

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    人工智能朗讀:

    在深圳,不少車主應(yīng)該都有過(guò)這樣的體驗(yàn),要想在繁忙的停車場(chǎng)內(nèi)找到一個(gè)停車位,有時(shí)候比登天還難。原因之一是,停車場(chǎng)內(nèi)亂停放現(xiàn)象,憑空消耗了不少停車位。為此,“深圳交警權(quán)威發(fā)布.”微信公號(hào)再次提醒,停車場(chǎng)內(nèi)亂停車,也要按規(guī)定予以處罰,停車場(chǎng)不是車主“任性”之地。?

    在深圳,不少車主應(yīng)該都有過(guò)這樣的體驗(yàn),要想在繁忙的停車場(chǎng)內(nèi)找到一個(gè)停車位,有時(shí)候比登天還難。原因之一是,停車場(chǎng)內(nèi)亂停放現(xiàn)象,憑空消耗了不少停車位。為此,“深圳交警權(quán)威發(fā)布.”微信公號(hào)再次提醒,停車場(chǎng)內(nèi)亂停車,也要按規(guī)定予以處罰,停車場(chǎng)不是車主“任性”之地。

    事實(shí)上,在停車場(chǎng)內(nèi)不按規(guī)定停車,隨便停車將路堵死、一車占兩位等等讓人厭惡的情況非常常見(jiàn)。不少人認(rèn)為,在公共道路上才存在違停行為,進(jìn)了停車場(chǎng),就可以“隨意”了——“先到先得,反正我停得早!”“花了停車費(fèi),我愛(ài)怎么停怎么停!”“路上違停有人管,停車場(chǎng)內(nèi)又沒(méi)人管!”

    目前,深圳登記注冊(cè)機(jī)動(dòng)車已超過(guò)340萬(wàn)輛,但經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)停車位僅有100多萬(wàn)個(gè),供需矛盾本來(lái)就較為突出,停車場(chǎng)內(nèi)一車占兩位、占用通道等不按規(guī)定停放車輛的違法違規(guī)行為,進(jìn)一步加劇了車位緊張狀況。更嚴(yán)重的是,一些違停甚至占用消防通道、阻礙車輛通行,對(duì)于這類行為,尤其應(yīng)加大懲處力度。

    消防通道就是生命通道,緊急情況下被堵塞,后果不堪設(shè)想。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)各地造成重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上是由于消防通道堵塞。一些人不是不知道這一行為將帶來(lái)嚴(yán)重后果,卻心存僥幸,沒(méi)有形成對(duì)消防生命通道的敬畏。而且,停車場(chǎng)屬于一個(gè)相對(duì)封閉的空間,容易讓人造成一種“錯(cuò)覺(jué)”,認(rèn)為這不容易被發(fā)現(xiàn),相對(duì)“安全”。深圳交警部門(mén)的提醒,打破了一些人的“錯(cuò)覺(jué)”。

    其實(shí),在一些國(guó)家,占用生命通道是要追究刑責(zé)的,甚至?xí)灰灾\殺罪論處,理由是明知生命通道是用來(lái)應(yīng)對(duì)危急時(shí)刻、性命攸關(guān)的,在此前提下依然要占用之,進(jìn)而影響及時(shí)救援,與謀殺無(wú)異。

    對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的違停進(jìn)行處罰,也有助于強(qiáng)化這樣的常識(shí):道路以及停車場(chǎng)資源不可能無(wú)限制地拓展,但對(duì)交通規(guī)則的尊重、對(duì)生命的尊重,卻可以從法治的角度不斷地得到“拓展”與積淀。

    [責(zé)任編輯:施冰冰]