深圳地鐵9號線二期今年年底運(yùn)營 站點(diǎn)內(nèi)景首次曝光（圖）
原標(biāo)題：搶先看！地鐵9號線二期站點(diǎn)內(nèi)景首次曝光~
9號線二期已正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。目前，新線車站內(nèi)景及特色站點(diǎn)設(shè)計(jì)理念首曝光啦。
9號線二期是串聯(lián)城市西部中心區(qū)與中部核心區(qū)的線路，是中心城區(qū)內(nèi)成熟片區(qū)與重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)之間局域線，共10座車站（含前灣站）。
設(shè)標(biāo)準(zhǔn)車站6座
特色車站4座
■2019版深圳地鐵線路圖（新）
那么和9號線一期裝修設(shè)計(jì)有啥區(qū)別？
原9號線一期線路的裝修設(shè)計(jì)主題為“宜居生活”，體現(xiàn)的是深圳宜居生態(tài)，綠色生活的概念，設(shè)計(jì)元素選取的是深圳嶺南及客家文化。
二期線路裝修設(shè)計(jì)主題在一期的基礎(chǔ)上進(jìn)行了延伸及優(yōu)化，分析線路經(jīng)過區(qū)域特色升華為“宜居科技·智慧生活”，在宜居生活的基礎(chǔ)上，同時(shí)體現(xiàn)南山區(qū)及前海片區(qū)智慧科技的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合9號線二期的站點(diǎn)區(qū)域特色，打造地域特色車站裝修設(shè)計(jì)，用現(xiàn)代化的語言演繹藝術(shù)元素。
■南山書城站站廳效果圖
本線路標(biāo)準(zhǔn)站（其他站是特色站）包括前灣站、荔林站、南油西站、南山書城站、深大南站、高新南站，標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)方案天花采用“一步一高，發(fā)展騰飛”的疊級造型，充分結(jié)合車站的綜合管線設(shè)計(jì)，利用車站空間特點(diǎn)，在空間上重點(diǎn)體現(xiàn)個(gè)性區(qū)，保證空間的整體性，讓空間更為舒展、開闊。
4座特色站點(diǎn)形成“一站一景”
01
夢海站
夢海站：“灣海拓展、波光粼粼”
9號線二期
夢海站站廳層效果圖
依托優(yōu)越的海、灣、河自然條件，匹配粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展背景，豎向直線條交錯(cuò)布置，長短不一，海洋藍(lán)漸變漸顯，實(shí)現(xiàn)工作與生活、商務(wù)與休閑的相互輝映。
綜合考慮前海地下漫行系統(tǒng)，在樓梯口部重點(diǎn)利用智慧科技及燈光設(shè)計(jì)，表現(xiàn)前海特色，使之成為視覺焦點(diǎn)，突出垂直交通樞紐，達(dá)到高效交通目的。
02
怡海站
怡海站：“海波翻動(dòng)、滾滾向前”
9號線二期
怡海站站廳層效果圖
在交通核心位置進(jìn)行特殊處理，利用鏡面不銹鋼的倒影反射效果，采用抽象折線層疊布置，暗藏智慧科技的藍(lán)色燈光。
同樣綜合考慮前海地下漫行系統(tǒng)，只在樓梯口部重點(diǎn)設(shè)計(jì)，表現(xiàn)前海特色，使之成為視覺焦點(diǎn)，突出垂直交通樞紐，風(fēng)格和諧統(tǒng)一。
03
南油站
南油站：“方圓之間、盡善盡美”
9號線二期
南油站站廳層效果圖
以服飾藝術(shù)中的“環(huán)形飄帶”為靈感，在樓扶梯口部交通核心位置采用“環(huán)環(huán)相扣”設(shè)計(jì)，其他區(qū)域采用方形分割。
環(huán)環(huán)相扣部位同樣采用了層疊手法，一層一步高，并加以色彩的點(diǎn)綴，逐級漸變，在統(tǒng)一中求變化，突出亮點(diǎn)，打造交通核心視覺點(diǎn)。
04
粵海門站
粵海門站：“精益求精，止于至善”
9號線二期
粵海門站站廳層效果圖
利用三角體的幾何元素，打造站臺站廳個(gè)性區(qū)域，結(jié)合燈光設(shè)計(jì)，形成鉆石切割面的效果，形成鮮明的以創(chuàng)新知識為代表的特色區(qū)域。
9號線二期全線方案在統(tǒng)一的設(shè)計(jì)理念下，將特色車站做到一站一景，同時(shí)結(jié)合了站點(diǎn)周邊特色元素，重點(diǎn)站體現(xiàn)區(qū)域文化特色，打造其成深圳體現(xiàn)“宜居科技、智慧生活”的特色線路。
■9號線二期平面圖
9號線二期預(yù)計(jì)于今年年底初期運(yùn)營。
▌來源：集團(tuán)黨群辦公室
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