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    地鐵6號(hào)線支線傳來好消息!預(yù)計(jì)2022年開通初期運(yùn)營(yíng)

    2019-12-11 14:46來源:深圳地鐵

    而盾構(gòu)機(jī)要面臨的情況是:

    中武區(qū)間長(zhǎng)達(dá)1675.780m,地質(zhì)條件復(fù)雜

    包含強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、

    全風(fēng)化混合花崗巖及斷層角礫

    項(xiàng)目橫穿公常路主干道

    交通疏解難度大,高危管線多,遷改量大

    深圳地鐵集團(tuán)及參建單位

    高度重視、多措并舉

    專門的技術(shù)人員駐廠家監(jiān)造

    在出廠驗(yàn)收

    組裝下井

    同時(shí)進(jìn)行崗前培訓(xùn)

    并邀請(qǐng)專家進(jìn)行施工評(píng)審

    充分調(diào)集管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)

    整合配置優(yōu)質(zhì)資源


    [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]

    新聞評(píng)論