昨晚，深圳又是如何一步一步成為全國“第一”堵的？
毫不意外
又雙叒叕“紅”啦
還是熟悉的紅線
還是熟悉的高峰堵
2日深圳高峰堵“登頂”全國第一
昨天晚高峰“再接再厲”
誰知道深圳司機們都經(jīng)歷了什么
來來，跟著路況實時播報
回顧一下昨天的晚高峰
3月3日深圳晚高峰路況播報
17時45分許
機荷高速黃鶴收費站東往西方向，車流量大排隊緩行約3公里。
17時59分許
泥崗洪湖立交，泥崗中浩大廈路段，車流逐漸增多。
18時25分許
晚高峰時段，車流量大主要集中在：福龍路北行香環(huán)立交至香蜜湖路車公廟立交路段，濱河大道東行赤尾至鹿丹村路段，南海大道北行南頭立交至濱海立交路段以及北行新洲路、彩田路、皇崗路、文錦北路，均存在車多緩行的狀況。
18時43分許
深南大道南海大道雙向、北環(huán)大道僑香村路段、濱河大道羅湖轄區(qū)東行方向均存在車多緩行的狀況。
19時12分許
布吉出關至龍崗大道榮超花園路段因故障車輛導致通行壓力加大。
3月3日晚高峰時段（17時-19時）全市出行車輛共計67.06萬輛，較昨日下降11.04%，較上周同期上升6%，較去年同期下降28%，其中全市各主干道飽和度最高的為北環(huán)大道東行。
當然，如果光看這個數(shù)據(jù)
你還是對深圳的高峰堵沒有具體的概念的話，下面再跟小編來看。
晚高峰期間“擁堵城市排名”
深圳是如何突破重圍，一路飆升“登頂”
18時30分起，隨著大部分企業(yè)下班時間到達，自駕出行車輛增加，深圳路面交通車流顯著提升。
18:33
深圳加入擁堵城市“群聊”
首度晉級排名榜單前十
18:50
深圳車流強勢“發(fā)力”
一路攀升，于18時50分許
進入“全國前五強”
18:52
僅僅2分鐘后
深圳擁堵指數(shù)升至榜單第二
“緊盯”榜首之位
19:07
15分鐘后
深圳再“登頂”晚高峰擁堵城市
昨夜19時許，深圳又是全國最堵
眼看路面車輛越來越多，眼看擁堵城市排名“節(jié)節(jié)高升”，昨晚的深圳高峰堵依舊奧利給
REC
如果你也經(jīng)歷了昨晚的高峰堵
那么恭喜你也為深圳“登頂”榜首貢獻了一份力量。
3日擁堵延時指數(shù)與2日和歷史均值對比
網(wǎng)友提問
明明大多數(shù)人都是18時左右下班，為什么19時后深圳車流仍“居高不下”呢？
分析
不同于往日多目的地的出行，疫情期間，“公司—家”兩點一線的出行方式讓晚高峰持續(xù)時間更長且更加集中。18時至18時30分許陸續(xù)下班，19時許大部分車流在路上匯聚成高峰堵的隊伍。
來源：深圳交警權(quán)威發(fā)布
f1efdd7e-ddf3-4d59-979a-bb8637b8b235.jpg)
