深圳新聞網(wǎng)2025年4月2日訊（記者 潘潤(rùn)華）4月2日，記者獲悉，深圳灣口岸公共交通接駁區(qū)交通改善工程將于4月8日零時(shí)啟動(dòng)第三階段圍蔽施工。本次圍擋作業(yè)預(yù)計(jì)將對(duì)口岸周邊交通流線產(chǎn)生影響。
根據(jù)本次施工部署，金灣東三路、金灣東四路、原的士及網(wǎng)約車上客區(qū)將實(shí)施全封閉作業(yè)。為最大限度降低對(duì)市民出行的影響，已建成的新社會(huì)車輛及網(wǎng)約車場(chǎng)站將同步啟用，形成臨時(shí)交通環(huán)島。施工期間所有車輛從望海路均不能進(jìn)入深圳灣口岸，只能從東濱路由西往東右轉(zhuǎn)進(jìn)入深圳灣口岸；離開(kāi)深圳灣口岸的交通流線不變（進(jìn)入東濱隧道或者沙河西路）。
據(jù)悉，為了改善深圳灣口岸的整體形象，提升旅客的出行體驗(yàn)，深圳灣口岸公共交通接駁區(qū)交通改善工程項(xiàng)目正在進(jìn)行升級(jí)改造，主要改造范圍以及內(nèi)容包括：更新改造旅巴接駁場(chǎng)站、公交接駁場(chǎng)站、社會(huì)車輛場(chǎng)站（含出租車落客區(qū)）、出租車上客區(qū)；更新改造金灣西一路、金灣東二路、金灣東三路、金灣東四路和消防二路；對(duì)園林景觀進(jìn)行綜合提升，增設(shè)約1350m全覆蓋式風(fēng)雨連廊，銜接人行天橋、落客區(qū)、上客區(qū)、口岸聯(lián)檢大樓及地鐵口。
改造完成后，深圳灣口岸將按照高峰期20萬(wàn)人次/日的客流進(jìn)行設(shè)施配置。其中，軌道交通分擔(dān)占比約為31%，網(wǎng)約車、社會(huì)車分擔(dān)率約為20%。屆時(shí)，深圳灣口岸公交出行便利性將大幅提升。