在青島紅雙木造船廠(chǎng)，幾位造船師傅在安裝船肋骨（1月10日攝）。

青島紅雙木造船廠(chǎng)是膠東地區(qū)保存下來(lái)的為數(shù)不多的傳統(tǒng)手工造船廠(chǎng)。廠(chǎng)里6位師傅都是制造木船的行家里手，年紀(jì)最小的也已50多歲。經(jīng)他們打造的木船不下百條，大部分依然在大海上進(jìn)行捕撈作業(yè)。 在這里，木船制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)均采用純手工制作，沒(méi)有圖紙，全憑造船師傅的眼光和經(jīng)驗(yàn)。一艘15米的木船需要600多塊大大小小的木板，船體內(nèi)外鑲嵌著3000多個(gè)螺釘，凈重可達(dá)35噸，歷時(shí)三個(gè)月才能完成。

今年57歲的廠(chǎng)長(zhǎng)劉雙林告訴記者，現(xiàn)如今木船的總體需求量變少，生意比過(guò)去清淡許多。由于木船制作工藝復(fù)雜，技術(shù)難度較大，習(xí)藝周期長(zhǎng)，年輕人多不愿意學(xué)習(xí)，因而技藝難續(xù)。劉雙林希望得到有關(guān)部門(mén)的關(guān)注，能將木船制作技藝傳承下去。 新華社記者 李紫恒 攝

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